Деревянные ворота и калитки

derevyannye-vorota-i-kalitki1

Деревянные ворота и калитки не только обеспечивают неприкосновенность частной территории, но и значительно улучшают внешний вид участка. Они изготавливаются из разных видов дерева и выполняются в стиле, максимально соответствующем общему дизайну внутреннего пространства.

Практически каждый забор имеет входную калитку, устанавливающуюся на границе сада у начала дорожки. Ее высота составляет обычно около 100-120 см. Изготавливаются входные калитки из вертикальных стоек с горизонтальными слегами. С наружной стороны снизу к конструкции прибиты фанерные планки.

derevyannye-vorota-i-kalitki2

Боковые калитки обычно делаются выше входных. Они также имеют более массивную конструкцию, состоящую из горизонтальных планок с диагональной перекладиной. Как и в случае с забором, вертикальные доски с заостренными или закругленными верхними концами прибиваются внахлест. Стандартные калитки обычно не бывают шире 120 см.

Ширина въездных ворот должна составлять как минимум 3 м, чтобы автомобиль мог свободно и безопасно заехать на территорию. Ворота могут быть как двух-, так и одностворчатые. Двухстворчатые представляют собой пару уменьшенных одностворчатых ворот, при этом существует возможность открывать только одну из створок.

derevyannye-vorota-i-kalitki3

Основные аксессуары

Ворота и калитки из дерева часто продаются без фурнитуры, поэтому, приобретая металлические шпингалеты, замки, щеколды и прочие детали, имейте в виду, что они должны быть покрыты лаком или антикоррозийным составом. При желании можно использовать фурнитуру из оцинковки, которую следует покрасить в тон ворот.

Среди множества различной фурнитуры и аксессуаров для деревянных ворот и калиток, выделим следующие:

derevyannye-vorota-i-kalitki4

Навеска – металлическая полоска, прикрепляемая к слегам калитки из дерева. На вставленный в шов кладки, прибитый или прикрученный к опорному столбу крюк, крепится ушко навески.

Т-образная петля – состоит из двух частей, соединенных между собой. Одна из них, более короткая, крепится  к деревянному опорному столбу, а другая – к слеге калитки.

Двухсторонние петли, устанавливающиеся с любой стороны калитки.

Автоматическая задвижка представляет собой крючок, установленный с внутренней стороны верхней калиточной слеги, соединенный со щеколдой на столбе. Она очень удобна, поскольку сама защелкивается при закрытии калитки.

Пружинный механизм устанавливается на калитке с задней стороны, под углом к петле на столбе. Благодаря ему дверца закрывается, и щеколда захлопывается самостоятельно.

Металлический штырь крепится с внутренней стороны ворот, в нижней части вертикальной обвязки. Опускаясь в сделанное для него углубление, штырь увеличивает устойчивость ворот.

Ограничитель для ворот препятствует чрезмерно широкому раскрытию створок.

Фиксатор ворот позволяет удерживать их открытыми, благодаря специальному приспособлению, состоящему из петли на створках и поворотного шпингалета.

Фиксирующий крюк предназначен для удерживания в открытом положении одностворчатой калитки. Он состоит из прикрепленной болтами к воротам металлической пластины с крючком и пластины с петлей, закрепленной на смежной стене или столбе.

Установка деревянных ворот и калиток

К любому деревянному забору можно подобрать ворота и калитки, выполненные в том же стиле и из тех же материалов. Для установки деревянных ворот и калиток используются металлические, деревянные, бетонные или кирпичные столбы, размер которых зависит от ширины выбранных элементов ограждения. Позаботьтесь о создании прочного бетонного фундамента под столбы и соединяющие «мосты», а также их надежном закреплении для предотвращения перекосов.

derevyannye-vorota-i-kalitki5

Один из наиболее распространенных способов выполнения работы состоит из трех этапов:

  • Первый – подготовка столбов. Ворота или калитку кладут на землю, помещают столбы по бокам, оставив место под арматуру. Сбивают столбы рейками для выдерживания правильного расстояния при установке. Смотрите, чтобы нижняя рейка совпадала с нижним обрезом ворот или калитки.
  • Второй – установка столбов. Вначале выкапываются ямы, на дно которых засыпается битый кирпич или щебень. Столбы опускаются в ямы. Между нижней рейкой и дорожкой должно оставаться расстояние 7-8 см. Основания бетонируются, столбы удерживаются в вертикальном положении при помощи распорок. Не забудьте проверить правильность расположения всех деталей перед тем, как позволить бетону окончательно застыть.
  • Третий – установка калитки (ворот). Через две недели снимаются рейки и подпорки. Навешивается калитка – сначала стержни петель, затем петли и, в заключение, защелка.

derevyannye-vorota-i-kalitki6

Камчатский информационно-строительный портал KAMINFO
Желаем Удачи!

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Яндекс.Метрика